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Concours de distance au golf

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Long Drive
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EUROPEAN TOUR GOLF LONGDRIVE  VENDREDI  3  ET SAMEDI  4 JUIN 2016 A AMSTERDAM 



Enfin voilà nous y sommes.
Premier tournoi Européen de la saison 2016, qui sera un véritable test à tous les niveau. Depuis un an je travaille sur un concept du swing totalement différent de ce que j'ai pu connaître en droitier qui m'a forcément inspiré. Un an et 5 mois de travail  de recherches, de réflexion, d'analyses, d'évaluations, d'expérimentations, m'ont déjà ouvert un nouveau champs de connaissances spécifiques dans ce domaine qu'est le golf longdrive tant sur l'aspect technique que physique. Maintenant place à la compétition.

Vendredi et Samedi 4 et 5 juin se déroulera une épreuve du tour Européen de Longdrive sur le magnifique  golf d'Amsterdam, qui réunira une bonne partie de l'élite Européenne de la discipline.
Pour l'instant le format n'a pas changé au niveau européen: 6 balles à jouer dans un temps imparti  de 2 mn 45. 3 rounds par joueur  de prévus, les trois premiers de chaque poule seront qualifiés pour les phases finales,
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L'ADRESSE AVEC LE DRIVER :



1ER POINT INDISPENSABLE: L'ADRESSE AVEC LE DRIVER

Soyez très rigoureux et appliqué lors de votre positionnement avec le driver et la balle.
Au niveau des deux pieds : ils seront écartés à la largeur des épaules, le poids doit être réparti au milieu des deux pieds. Buste bassin inclinés dans le même volume projetant les bras les mains à la verticale à l'aplomb des pointes des pieds.
Sortez légèrement la tête des épaules qui elles doivent être relâchées et ouvertes. (voir photos...). Attention de ne pas cambrer le bas du dos...La balle doit être placée haute sur le tee, à gauche dans l'axe du talon gauche. Le pied droit est perpendiculaire à la ligne de jeu afin de limiter une trop grande rotation de la hanche droite au backswing,  et le pied gauche lui sera légèrement ouvert afin de permettre une meilleure ouverture de la hanche gauche vers la cible.

Pour utiliser le driver dans les meilleures conditions vous devez impérativement maitriser cette première application spécifique driving. Ses conseils ne sont que des suggestions de base, avant de jouer avec ses préférences mieux
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Ils se nomment bois, maintenant drivers, car à l'origine sa tête était fabriquée en bois.
Le driver au golf est le club le plus long utilisé pour les longs coups, sa tête est large avec une forme arrondie.
C'est maintenant le club le plus léger malgré sa longueur.Actuellement les divers modernes sont construits en métaux légers tel que le titane ou en matériaux composites (assemblage d'au moins deux matériaux non mixibles).
Le titane est un élément chimique métallique léger et résistant,d'un aspect blanc qui a été découvert
en 1789.

Tous les drivers au niveau de leurs têtes quelque soit leurs marques sont soumis aux normes strictes conforme aux règles USGA et R/A concernant le COR, c'est-à-dire le pourcentage autorisé en restitution d’énergie (Coefficient de Restitution) qui est fixé à 83% . Ainsi que le MOI de la tête par rapport à son axe vertical : c’est le moment d’inertie qui est lui aussi limité selon les mêmes règles ( 5900kg*cm2 …
En résumé plus simple : pour optimiser la distance vous devez
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Armer:

Au golf, on parle d'armer les poignets à la montée du club en arrières (pendant le backswing).

Lorsque les épaules terminent leur rotation et que les bras montent, au sommet du backswing les poignets à un moment donné s'arment naturellement.

La note du PRO DE GOLF: On peut également armer les poignets dés la montée ou au milieu, mais parfois attention au jeu de

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Backswing:

Au golf, le backswing est le mouvement du golfeur  en arrière, et qui finit dès que le mouvement repart dans l'autre sens (vers l'avant).

Ce mouvement peut aussi être apellé la montée du club.

La note du PRO DE GOLF: c'est la mise en action du corps aller vers l'arrière ou prise d'élan (placer le club de golf dans l'espace) en vue du retour vers l'avant (donc changement de sens) dans le but de contacter et lancer la balle à l'aide du club.

Alors bon

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